宝能造车的下半场：推出高端品牌

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近日，宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明透露，“宝能汽车集团正在筹划一个高端汽车品牌，定位将高于观致汽车。”

汽车产业是宝能集团制造宝能战略的第一核心产业，宝能汽车是宝能集团旗下整车资源聚合和业务发展的平台。宝能汽车集团业务涵盖传统和新能源整车制造、核心零部件的研发、汽车销售与服务、汽车金融、汽车出行等相关领域，致力于构建极具竞争力的汽车与出行产业生态圈。

在产品方面，宝能汽车将全面覆盖轿车、SUV、MPV等全车型区间；在商用车产业，重点发力厢式物流车、轻型卡车和新能源客车领域。

自去年底长安汽车、PSA分别将旗下50%的长安PSA股权转让给宝能汽车方面后，宝能开始全面接手长安PSA。今年5月21日，深圳市市场监督管理局信息显示，长安标致雪铁龙汽车有限公司已变更为深圳市宝能汽车有限公司。

宝能在深圳打造的全球总部和全球研发总部，就是通过对原长安PSA基地的改建、扩建和新建，后期将导入宝能汽车增程式和观致SUV等全新高端产品生产，力争2020年四季度实现首车下线。并且将实现软硬件升级，持续提升产能，实现整车85万辆、发动机50万台的年生产能力。

目前，宝能集团的汽车研发设计团队规模已达3000多人，分布在深圳、西安、广州、昆山、上海以及日本横滨。在关键零部件研发上，宝能旗下聚创新能源、臻宇新能源分别进行动力电池、电机和电控的研发，自主研发的三元锂电池即将投入量产；宝能集团在深圳全球研究总部成立了智能网联院，在日本成立了电池和新能源研发中心，并拟成立德国工程中心、美国前瞻技术中心、意大利造型中心。

与此同时，宝能汽车正积极推进其直营店计划。截止到7月1日，宝能汽车已在全国57个城市开业108家直营店。根据规划，今年年底，宝能汽车观致直营店将覆盖全国，发展至1000家。

2018年的观致汽车经销商大会上，宝能集团董事长姚振华曾宣称，将连续5年、每年投入100亿元用于观致汽车的新车研发。他还表示，宝能汽车“要用10到15年的时间打造一个具备强大竞争力和国际影响力的汽车集团。”