风帆扬万里 博怀通天下—— 映象重现之“海上丝绸之路”

　　打开世界航海史册，厚重的历史画面感，重映出历经千年洗礼的海上丝绸之路，郑和七渡重洋的鼎盛繁华，帧帧重现。揆诸航海史图上的一笔一划，勾勒出纵横整个东半球的航海格局。重描航线，笔触游走间再度感受海上丝绸之路的辉煌。近两千年的航海智慧凝结成图纸上的道道航线，向我们娓娓再述航海外交的段段传奇。

　　15世纪，郑和船队驶通西洋，从东亚到非洲，先后七次起航，远达欧洲大陆。经过珠串岛屿，穿越浩瀚大洋，开启了我国对外经济贸易以及文明传播的海洋之旅。我们在摘录历史的过程中，重回到航海时代里的天朝情怀，在打开的一扇扇文明记忆的大门里，看到经济往来和海洋贸易中的对外开放，思想精华传播里引领的外交开拓……时间齿轮向前，海浪涛声依然回响着华夏文明的行船号角，凯歌高旋中清晰可辨航海史上的黄金岁月。

　　风帆远扬，港埠逐渐兴隆，货物流通，贸易频繁，中国文化在航海贸易中渐渐传播，从远古到秦汉、两晋到唐五代时期、宋元至明清，海上丝绸之路的航线上，凝结了文明融合的智慧。在经贸、文化、艺术等领域的交流碰撞中，逐渐形成特色鲜明的华夏印记。

　　海路千年 华耀远疆

　　海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，分东海丝路和南海丝路，起始于广州、泉州、宁波等港口，是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道。汉代“海上丝绸之路”始发港——徐闻古港，形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。

　　随着我国造船、航海技术的长足发展，唐宋两代我国通往东南亚、马六甲海峡、印度洋、红海，及至非洲大陆航路的纷纷开通与延伸，海上丝绸之路又再一次替代了陆上丝绸之路，成为我国对外交往的主要通道。 《汉书·地理志》记载中，其从徐闻、合浦起始，到达今天的斯里兰卡；《广州通海夷道》的记录中，最远已至今伊拉克的巴士拉港；《新唐书·地理志》中提及的到达国家大食，则是现在的阿拉伯。

　　海丝路航线跨越东半球亚欧沿海国家，远至欧洲，版图辽阔。史料记载中，通往欧洲的罗马帝国的安都城（今土耳其的安塔墓亚）航线，经由丝绸之路西端联结地中海的转运中心——埃及亚历山大港，途经尼罗河，一路直通红海港口。今天的“海上丝绸之路”，巴基斯坦、伊朗、缅甸、越南、日本、韩国、印尼、马来西亚、印度、泰国这10个代表性的沿线国家，成为21世纪海上丝绸之路重要的战略合作伙伴。

　　通港开埠 货易万国

　　海上丝绸之路不仅仅运输丝绸，而且也运输瓷器、糖、五金等出口货物，进行香料、药材、宝石等货物的进口。翻开中国海上丝绸之路的历史案卷，海上贸易交流频繁，陶瓷、彩绘、服饰、碑文、钱币、茶叶等也列其中。

　　海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物是丝绸，这条连接东西方的海道，到了宋元时期，成了瓷器的主要的出口通路，因而海上丝绸之路也得名“海上陶瓷之路”。在海上贸易中，最主要的输入的商品历来都是香料，以致“海上香料之路”也惯用至今。

　　对于西方世界来说，中国就是产丝之国，在一定意义上，汉文化就是丝绸文化。汉代中国丝绸在地中海地区大受欢迎。根据记载，埃及托勒密王朝的末代君主、女王克列奥帕特拉身上所穿的丝袍，就是用中国丝绸制作而成。罗马凯撒大帝穿着中国丝绸质地的长袍进入剧场，引起了轰动。一时之间，丝绸成为罗马贵族妇女争相购置的服饰，成为罗马帝国最时尚的消费品之一。通过不断延伸的海上丝绸之路，中国的丝绸、瓷器源源不断地销往世界各国，引领亚欧非物品使用到生活方式转变的改革风尚。

　　华夏魅力 传播文明

　　器物往来、技术交融、思想碰撞，除了在外交贸易上的巨大贡献，古代海上丝绸之路在文明传播的过程中，促进文化交融也正是其魅力所在。妈祖信仰和一些具有文化底蕴宗教活动，以及凝结在货物往来中的华夏精髓，借助此航行，传播到远洋诸国。

　　去年8月份，在蓬莱登州博物馆展览期间，蓬莱元代白釉酱花龙凤纹罐、漳州荷兰“女神站像”鎏金银币、北海汉金花球串饰、泉州基督教八思巴文墓碑石、扬州双鸾衔绶带纹铜镜、南京青花折枝花果纹碗、福州南宋烟色镶金边绉纱上衣，广州“哥德堡号”沉船打捞出水的白毫茶、宁波南宋玻璃瓶等极具特色的代表展品相继展出。

　　今年4月，九市将联合申报“海上丝路”世遗，并在各市博物馆进行海上丝绸之路史迹申遗城市座谈会。从古至今，中国与欧洲交往频繁，中西文化交流高潮迭起，“东学西渐”与“西学东渐”一直是东西文明一股不可抗拒的历史潮流。海上丝绸之路形成了一条连接亚、非、欧、美各洲的海上大动脉，推动了世界各地的物质文明和精神文明相互传播。

　　沧海遗珠 潮汕卷帙

　　在古代潮汕地区，以汕尾的白沙湖、澄海的樟林和潮州的柘林湾为三个出发点，曾是我国古代“海上丝绸之路”的主要港口之一，沿着潮汕的这些古港，再到广州，及至粤西的徐闻，已经形成了一条脉络分明的“海上丝绸之路”的交通贸易之路，它们在我国古代的不同时期交替兴起、繁盛，构成了我国古代“开放广东”的生动写照。

　　樟林古港以其得天独厚的地理位置，日趋兴旺，成为汕头开埠之前粤东一个重要的海运港口和海防军事要冲，并繁荣达200年之久。该港航线北通福建、台湾等地，南达广州、雷州及东南亚各国等。它既是南北货物的集散地，又是潮汕贸易“海上互市”的转运枢纽。这边的陶瓷、大米等货物货随着海上丝绸之路输往东南亚一带，成为史上闻名的“粤东通洋总汇”。

　　光绪元年，英国出版的世界地图上，赫然标有“樟林”的名字，现存天后庙、永定楼等遗址和“海国安澜”等碑记石刻，记载着这里的海上贸易之盛。澄海樟林古港作为“海上丝绸之路”文化遗产的一部分，书写出了着潮汕大地繁荣的海上贸易；红头船上的嘹亮质朴的民音，恰在述说早期飘扬过海的潮商智慧。