潮汕机场年底启用

揭阳潮汕机场整体工程将于今年8月份建成，预计今年年底投入使用。据潮汕机场办称，2011年12月18日，将开通广州到揭阳的首航。潮汕民用机场建成后，民航将停止使用军民合用的汕头外砂机场。

航站楼设悬空式花园

    据了解，今年5月底，南航航空配餐楼项目就顺利封顶，标志着揭阳潮汕机场南航基地项目整体建设开始提速。6月2日，距揭阳潮汕机场正式运营还有200天，汕头航空有限公司在机场建设指挥部门口设立倒计时牌，预示着机场建设已进入紧张的倒计时阶段。南航基地工程建设指挥长李伟利表示，总投资4.51亿元的揭阳潮汕机场南航基地工程项目正按计划有序推进，并已进入冲刺阶段。潮汕机场进场路工程建设的路基及桥涵工程也于六月底已基本完成。截至今年6月底，机场建设累计完成投资额约30.55亿元，占总投资额的91.1%。

    航站楼作为潮汕机场总体规划主体今已拔地而起，总建筑面积为54,995平方米。总体造型采用指廊式，南指廊布置国际机位，北指廊和中间指廊布置国内机位。航站楼外形如展翅的航空器，布局美观、通透简洁。内部设计则从节能和环保理念出发，在遮阳、通风、隔热、自然采光等方面融合潮汕民居特点。航站楼主楼和候机指廊之间设计了悬空式花园。航站楼设10个国内安检通道和4个国际安检通道，完全满足旺季高峰客流通过需要。工程项目建设目前进入全力冲刺攻坚阶段，整体工程有望于今年8月份完工，随后进入联动、调试和校飞阶段，预计年底投入使用。广州直飞揭阳为潮汕机场首航，航程约40分钟。

    揭阳潮汕机场投入使用后，汕头外砂机场将于年底完成到潮汕机场的转场并不再作民航用途。为更好服务汕头市民，汕头机场公司将在汕头火车站、汽车客运站旁边建设城市候机楼，届时汕头旅客可直接在城市候机楼办理登机手续，再由机场大巴直接送到揭阳潮汕机场。至于潮汕机场转场搬迁方面的工作，汕航已于5月底正式启动。

航线增多价惠民众

    揭阳潮汕机场位于揭阳市揭东县登岗镇与砲台镇交界处，地处潮汕三市中心，距离三市市区各为20公里左右，可以服务总面积3万多平方公里的粤东地区，辐射闽南部分地区。机场占地5081.7亩(含场外125亩)，总投资37.64亿元，是民用的4E级国际机场。跑道长2800米，可满足B767型等级飞机的起降要求。候机楼面积5万平方米，比汕头外砂机场大2.7万平方米，停机坪面积比汕头外砂机场大8.8万平方米。停机位有21个，其中12个登机桥机位，满足年旅客吞吐量450万人次。

    根据市场预测，潮汕机场在投产2年后，旅客吞吐量有望快速攀升到300万人次以上，货邮吞吐量可望超过2万吨，比目前的汕头机场增长约70%和100%。潮汕机场投入使用后，机场集团也将引入更多的航空公司(包括外航)进驻，有更多的国内国际航线供乘客选择。而在市场竞争条件下，机票价格将会大幅下调，大大方面粤东地区市民对外往来。