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陈乐伍:猛狮电池如何保持第一

2009年09月28日 17:13 来源: 作者:陈少斌


  2006年开始,陈乐伍领导的广东猛狮电源科技股份有限公司跃居中国摩托车电池出口第一名,一路高歌猛进,现在猛狮已经成为世界最大的摩托车电池生产企业之一。

  经济危机爆发前,猛狮的订单源源不断。但是到了今年,市场形势陡然大变,订单减少,企业之间产生恶性竞争,他开始面临压力。

  好在依靠之前的技术积累和及时的战略调整,到下半年陈乐伍已经顺利渡过难关。

  “这是一场充满考验的战斗,这也更加坚定了我们自主创新的信心和提前战略布局的决心,”他对《天下潮商》记者说,“无论应对什么样的困难都要保持冷静,坚持创新!”

  压力与策略

  一路顺利的陈乐伍今年突然感觉到生意非常难做。原因是市场需求突然下降,这对出口占95%的猛狮是个重大打击;另外一个原因是价格竞争非常激烈,原来猛狮跟客户签订合同是一年签一次价,然后根据这个价格来下单。但是现在,客户每下一张订单,都要找上几个工厂询问价格,价格敏感到了分毫必争的程度,竞争非常激烈。

  “在2007年12月我们的订单已经接到2008年的6月,当时我们的产能是有限,所以并没有预感到会缺乏订单。”陈乐伍说,猛狮的产品主要是供给售后服务环节,一般进口商家有3个月的库存,批发商也有库存,再到零售商也有自己的库存,这三个环节的库存数量都会体现在猛狮的订单上。在经济正常的情况下,流通环节会保持足够多的库存;但在金融危机的情况下,他们的支付能力就会下降。所以经济危机出现后,很多经销商为了保持足够的现金,压低库存,将原本3个月的库存调整为一个月。这使得订单在今年1月份突然减少。

  “去年我们的交货期有60多天,9月份的订单我们到11月份才做完。真正受影响是从今年1月份开始,1月份我们交出的货是2008年10月或11月订的。现在已经明显看出形势严峻。”

  另外,大宗商品的原材料受经济周期的影响,蓄电池产品的价格与原材料价格紧密挂钩。陈乐伍透露,原材料价格的下跌对猛狮的销售价格影响幅度达到30%,去年的原材料价格水平比今年高出30%,所以,今年要达到去年的营业额就要做更多产品。

  因为市场需求下降,厂家都要抢市场,很多企业为了要维持开工,基本是保本经营,有时厂家甚至是倒贴接单。这种行业环境给猛狮造成了很大的困扰。今年1月份,陈乐伍及时召开了公司高层会议,制定了一系列应对措施来保持销售额。这些措施包括挖掘本身的潜力,通过缩短交货期来降低公司运作和客户运作的财务成本,通过这些节省来补贴产品的售价让利于客户;另外调整产品的销售结构,突出高端消费者的需求服务,重点推广科技含量较高的胶体电池。这些策略调整立竿见影,今年上半年胶体电池的销售额增长约50%,获得利润将补贴到普通产品。

  永远的创新

  猛狮能够这么快走出危机影响,对于陈乐伍来说有点“意料之外,情理之中”。他总结,有两点原因使猛狮有较强的抗风险能力:一是技术创新,二是战略布局。

  猛狮能够保持出口第一,就是靠不断的创新——技术创新、产品创新和经营策略创新,始终保持对市场的主动性。从1999年到2004年,猛狮花了5年时间基本上把整个产品体系改造成符合世界上任何一台摩托车的需求。这一时期猛狮主要依靠自主研发,陈乐伍带领工程师们到市场上了解每一种产品的性能质量等方面的市场需求,调查清楚之后再从设计上、配方上、工艺上研究是否能满足国际需求。1998年猛狮接到第一张来自法国的试订单时,大家特别高兴又心里没底。电池做到发达的国家去,质量能否达到他们的标准呢?两个月后客户又有订单过来,从那时开始猛狮终于打开了欧洲市场一扇窗户,接着猛狮产品进入英国、德国,到目前为止欧洲市场已经占了猛狮50%销售额。

  2002年开始猛狮进入美国市场。美国的标准比欧洲更高一级。主要体现在SAE这个标准上,要求摩托车电池有足够大的启动电流能够保持在零下18摄氏度仍然能够正常打火,这就要实现比普通电池有10倍以上的电流启动。猛狮花了一年时间将产品做到符合客户的各种要求,产品出来后很快得到了美国第二大品牌BIKEMASTER的青睐。这个客户原来是日本GS-YUASA的合作伙伴,但他们在检测完猛狮的样品后决定与猛狮合作。随后猛狮电池迅速打入北美市场。

  2004年猛狮在慕尼黑欧洲摩托车展上全球首推胶体摩托车电池系列产品,获得市场的广泛认可,从而奠定了猛狮在世界摩托车电池售后市场的一席之地。

  内外市场平衡发展

  尽管目前猛狮95%产品为外销,但对国内市场也并没有放弃。实际上,陈乐伍很早就为公司定下了两条腿走路,内外销各占50%的目标。这次金融危机的异常震动,也再一次证明保持内外市场平衡非常重要。

  “只有国内国外做到等量时才不会受到国际金融形势变化的影响,特别是结算货币汇率的变换。”陈乐伍表示,“例如美元贬值,原先美元大的时候,1美元可以换8元人民币,现在1美元只换6元多人民币,相当于现在卖这个产品换回来的人民币少了,少了10%多。那就要在国内实现同等的销售额,才可以规避汇率变化对企业带来的冲击,这是一种长远的目标。”

  另一方面,中国是世界最大的摩托车市场,拥有9000万辆摩托车,每年要更换的电池达到5000万个,而猛狮的产能每年才400多万个,所以,这个市场对猛狮来说是一个非常大的机遇。

  但是,今天的猛狮产品已经“欧化”,属于高端产品。陈乐伍眼中的国内市场,是针对高端摩托车电池,为国内摩托车厂开拓高端摩托车市场提供优质稳定的电池产品;在此基础上,逐步向市场推出猛狮的动力型和其他工业配套电池产品。在拓展高端摩托车电池市场同时,主攻动力型电池、储能电池、工业用电池。

  “铅酸电池可用的范围比较广,我们在柳州的工厂还要生产汽车电池。国内市场我们主要推出比较高端产品。我们现在只瞄准国内摩托车电池的两部分市场,一部分是做出口摩托车的车厂,这些工厂由于国内的很多电池性能达不到他们的要求,所以需要我们的电池;另外一个是售后更换市场,这些是卖给那些有钱人,他们愿意多花几十块钱来买一个质量比较好的电池。”
他透露,猛狮已在国内几个中心城市设立销售公司,加强国内市场的拓展。

【焦点对话】

坚持创新 保持道德

  《天下潮商》:美国市场似乎还没有复苏,但您提到胶体电池今年上半年增长了50%,这个增长数字是非常惊人的,怎么解释呢?
  陈乐伍:这个产品性能非常优越,基本上我们没有竞争对手,严格意义上讲,目前世界上只有我们一家企业能够生产。GS-YUASA至今仍未能生产。别的厂家虽然也可以做胶体电池,但是没有研制出那种专门适用于摩托车的,普通的胶体加到摩托车电池里达不到那种性能。我们从2004年就开始研究,去年我们成立了省级研发中心第一个大的研究项目就是胶体技术的深度开发。今年我们准备申请两批专利,第一批是4个实用新型专利和3个发明专利,第二批是配方专利。第二批是否要申请还要看市场的情况。
  目前我们的高端产品主要是做日本和德国市场,一直在增长。下半年美国一家大型的摩托车零配件的经销商准备全面推广我们胶体电池。我想下来美国那边市场可能会有比较大的突破。
  其实猛狮从国内市场到国外市场,然后再回到国内市场的过程,就是一个市场突破与技术创新的过程。技术是抗击市场风险的主要法宝。

  《天下潮商》:平时你经常说到一句话:“坚持创新、保持道德。”这句话如果运用到猛狮集团,你们是怎么做的呢?
  陈乐伍:这句话是我去年在《中国企业家》杂志上看到的。当时温家宝总理在天津达沃斯世界论坛上的讲话提到这句话,实际上这应该是他对中国企业的鼓励和要求。因为当时的“三鹿奶粉事件”,所以他说“保持道德”。对于我们整个集团来说,我们一直都是这样做的。从我父亲那一辈到我们现在,我们对企业的道德底线还是坚守得非常好的。所有钱是怎么赚的都可以说得清清楚楚,而且我们也绝对不会牺牲社会和公众或者是环境的利益来为企业谋利,这就是企业最根本的道德底线。

  《天下潮商》:从富豪榜看,房地产成为近些年企业家发迹较快的行业,老实说你有没有动过心?
  陈乐伍:我从来没有动过心,我觉得我这个人能把电池做好就不错了,从来没想过有一天要去做别的产业,更不要说房地产了。我们始终会坚持把我们产品做专做强,做到世界最好,靠我们产品的技术质量来说话,把民族品牌推广到世界各地去,脚踏实地做一个百年老店,这样我会可能会活得更轻松点。

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