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南澳大桥展现“长虹卧波”姿态

2012年04月11日 18:17 来源:天下潮商网 作者:陈少斌


项目已完成土建81.5%总工程量,累计完成投资11.68亿元,大桥力争2012底合龙。

 

  记者近日从汕头有关部门获悉,自2009年1月20日开工建设至今,南澳大桥已累计完成投资11.68亿元,完成土建81.5%总工程量,南澳大桥建设展现“长虹卧波”的姿态。2012年项目计划投资29200万元,力争年底实现主体工程合龙。
 

  2012年3月30日,记者在现场看到,南澳大桥两边的箱梁向着海中心的主节跨节推进,若驱车从岸边上桥,直达桥的尽头施工工地要花上十多分钟,步行大概花费半个小时。工地上几名工人正在往桥孔上吊装箱梁。据施工人员介绍,每个桥孔要安装3个箱梁,须花一周的时间,如今接近主跨的桥孔还有20多个,如果天气正常、工程顺利的话,半年内可全部安装完毕。
 

  据南澳大桥第二标段项目工程师郑育新介绍,该标段目前正在进行45m箱梁预制安装以及桥面附属结构(防撞护栏及排水系统)施工。已经累计完成86个墩台的桩基、承台、墩台身、盖梁,35m箱梁预制安装255片,45m箱梁预制164片,安装156片,完成防撞栏8550米,完成南澳大桥西引桥预制应力箱梁安装5315米,剩余1620米计划今年6月份完成,累计工程产值约34350万元,占本标段总造价的76.1%。
 

  今年3月份,南澳大桥二标完成45m预制箱梁22片,累计完成190片;45m箱梁安装21片,累计完成180片;防撞栏495米,累计完成9495米。三标完成东引桥工程的东引桥移动模架现浇箱梁七联第二、三施工节段,东引桥附属结构防撞护栏本月完成225米;主桥工程:完成W0墩左、右主塔柱第二、三节混凝土浇筑工作。四标完成(E24、E25、E14、E15)4个墩身的防腐涂装,累计完成防腐涂装工程总量的68.8%。
 

  目前,第一、四施工合同段已完成主体工程并进入收尾阶段。第二施工合同段完成全部基础施工,并铺装桥梁近6公里,累计完成工程量86%。第三施工合同段移动模架现浇箱梁17跨,主桥墩承台开始施工,累计完成工程量59%,大桥将力争2012年底合龙。
 

  南澳大桥是广东省和汕头市重点基础设施项目,是汕头市重点民心工程、实事工程。南澳大桥建成后将给7万多海岛居民的生活出行、就医等提供便利,实现海岛居民“牵莱芜接山尾"的梦想。大桥长约11.08公里,其中桥梁全长9341米,连接线全长1739米。全线采用设计速度80公里/小时的二级公路标准,路基宽度12米,桥梁净宽11米。
 

  南澳大桥建成后,将从根本上解决制约南澳发展和岛上军民进出岛难的陆岛交通“瓶颈”问题。南澳的独特区位优势尤其是港湾优势将得到充分发挥出来,并由此带动南澳进入加快发展的快车道,提高海岛与汕头城市基础设施的共享性,促进汕头、南澳城乡一体化的协调发展,有效地拓展汕头城市发展空间,加快推进深水港口建设,有利于发挥汕头对台优势,主动融入海峡西岸经济圈,加快对台航运、贸易发展。

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