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从电子到汽车,造车新玩家立讯精密的进击之路

2022-08-16 09:00:00 来源:财经网 作者:


以“果链”龙头形象深入人心的立讯精密,在今年2月突然官宣携手奇瑞,打造ODM共同造车平台,将帮助车企合作造车,令人不难联想到,此举可能是为了往后与正在大力推进汽车业务的苹果再度梦幻联动。

  

事实上,在立讯精密的考量中,倾向于在保持现有业务稳步增长的同时,发展技术性较强的新领域、新市场产品。立讯精密董事长王来春认为,比起寿命和市值,“有质有量的成长才是最健康的。”

  

简而言之,立讯精密要做的是,维持电子业务保量,开辟汽车业务求质——在电子消费行业站稳脚跟后,把进军汽车Tire1供应商视作目标,以实现质、量齐飞。

  

保量:优势业务稳中求新

  

纵观立讯精密的发展,2004年成立后,仅6年时间便成功登陆深交所,上市后更是迅速扩张,在全国、全球范围内不断开设分公司。从一家连接件生产商发展为比肩富士康的国内代工厂,从市值几十亿元到如今的市值超2000亿元。

  

在答投资者问时,王来春将立讯精密的成功归结为长期发展的规划、注重团队建设、强化技术壁垒和与时俱进的经营体制。

  

这种随机应变的协调管理能力纵贯立讯精密的发展。回溯过去,立讯精密凭借在富士康处得到的订单起家,起初主要生产电子连接线和连接器,在这一阶段立讯精密完成上市和积累。

  

上市后,立讯精密通过收购完成自身产业布局,切入包括Sony PS4、Xbox供应链、平板电脑连接器产业链、通信和医疗市场、汽车连接器、线缆等市场,而尤为重要的是,立讯精密跻身苹果产业链行列。

  

2014年至2018年,立讯精密成为AppleWatch无线充电模块、AirPower的无线充电Tx线圈、iPhone的主要无线充电Rx线圈等硬件的供应商,后又成为AirPods无线耳机主要供应商。

  

2020年7月,立讯精密斥资33亿元收购纬创与资通两大代工厂,由此成为大陆首家代工iPhone的厂商。正是这位iPhone代工的新入局者,从富士康、和硕等老代工厂手中拿下了iPhone 13系列3%的订单。

  

深入苹果产业链的同时,立讯精密也完成了自身的业绩增长。2018到2021年,立讯精密营业收入从358.5亿元增至1539.46亿元,同比分别增长57.06%、74.38%、47.96%和66.43%,净利润从28.13亿元增长至70.71亿元。

  

“能与凤凰同飞的必是俊鸟”,王来春如此回应与苹果的关系。

  

行业深耕以外,立讯精密重视持续的研发投入,近三来,其累计研发投入167.63 亿元,2021全年研发费用为66.42亿元。

  

于是,在元宇宙、AIoT智能生活及高速传输等新风口到来时,立讯精密得以稳步有序地丰富、开拓新的产品线,如智能生活类5G CPE、Wifi可携式路由,智能终端类可穿戴手表手环、AR/VR/MR等。

  

求质:剑指汽车行业Tier1

  

上一个十年结束,新的十年伊始,如同当初告别对富士康的依赖,如今的立讯精密也面临着过于依赖苹果的困扰。

  

更具体来说,立讯精密新的中长期目标是,成为汽车行业的Tier1供应商。2022年2月,立讯精密大股东以100亿元入股奇瑞集团,以ODM代工模式“帮助别人造好车”。

  

2022年电动汽车百人会指出,2021-2023年我国新能源汽车市场总体趋势是快速增长,预计2030年新能源车渗透率将达到50%。细分到汽车连接器,Bishop& Associates数据显示,预计2025年全球汽车连接器市场规模将达到194.52亿美元。

  

针对汽车板块,立讯精密布局了线束,连接系统,新能源,智能网联,智能驾舱以及智能制造等产品。目前,已通过垂直整合,成为集完整的低压、高压整车线束、特种线束以及充电枪等设计、验证、制造于一体的综合供应商。

  

王来春直言,立讯精密投资奇瑞ODM业务,最看重的是由此带来的Tier1机会,欲在未来十年进入全球前十大Tier1。

  

招商电子认为,立讯精密汽车业务已沉淀十余年,且作为消费电子精密制造平台龙头,其具备大量增量智能汽车零部件能力、优秀管理能力、成熟ODM垂直一体化制造经验和国际一线科技巨头客户关系,以上均是立讯跨界新型汽车Tier1的成功基因。

  

谈及与奇瑞的合作,立讯精密表示:“目前合作十分顺利,无论是ODM或是Tier1业务,亦或是团队的融合,都实实在在超预期。”并透露,“除传统主机厂外,公司已拓展部分头部新势力客户。”

  

值得一提的是,立讯精密造车消息一出,外界就有“立讯在为苹果汽车做准备了”的说法。对此,立讯精密并未作多回应。不过,市场普遍认为2022年是苹果下一轮创新大周期的开始。国君电子研究作出了“MR+汽车再造两个苹果”的判断,“考虑到MR和智能汽车是算力黑洞设备,苹果在这两个产品上的领先优势会越来越大。作为苹果供应链巨头,在VR/AR领域零部件+整机均有布局的立讯精密,有望从零部件、整机多维发力,享新一轮消费电子创新周期红利。”

  

2021年全年,立讯精密消费电子业务营收为1346.38亿元,占到总营收的87.46%;汽车业务营收41.43亿元,同比增长45.66%;通讯业务营收32.69亿元,同比增长44.62%。

  

展望未来,立讯精密表示,虽然消费电子方面仍是公司高速成长的发展侧重点,但通讯、汽车等业务的增长会随着时间不断突显。

  

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