黄赞发：潮商精神是海丝路的精神财富

　　潮汕地区自古便是中国古代海上对外经济文化交流的前沿，作为“海上丝绸之路”黄金航线上的重要节点，潮汕地区与“海上丝绸之路”有着深厚的历史渊源和现实联系。广东省历史学会副会长，原广东省政协委员、汕头大学党委书记、文学院兼职教授黄赞发表示，潮汕的多个港口是“海上丝绸之路”的重要港口，享誉海内外的潮商精神是海洋文化的集中体现。

　　因此，习近平总书记所提出的建设21世纪“海上丝绸之路”的战略构想将给潮汕地区带来新的发展机遇。黄赞发指出，汕头有条件有优势，把地方战略上升为国家战略，融入国家建设“21世纪海上丝绸之路”的发展战略中，建设“21世纪海上丝绸之路”先行先试区。

　　潮汕与海丝路之渊源

　　潮汕地区古属南越，位于欧亚大陆东南沿海，太平洋西岸中段。黄赞发表示，潮汕濒临大海，曲折绵延的海岸线长达数百公里，有着得天独厚的海上交通条件，故自有人类以来，潮人便与大海结下了不解之缘。历代先民依赖海洋繁衍生息，也依赖海洋走向世界。

　　据广东省“海上丝绸之路”研究开发项目专家的考察论证，沿着汕尾白沙湖、澄海樟林港、凤岭港和潮州饶平柘林港等古港，到广州及至粤西的徐闻，形成了一条脉络分明的“海上丝绸之路”交通贸易路径。而潮汕地区的古港更是我国古代屈指可数的移民口岸。

　　在史料记载中，潮人向海外移民、开拓“海上丝绸之路”最早可追溯到隋唐，初具规模始于宋末元初，大量移民则发展于清朝解除海禁之后。

　　据黄赞发介绍，潮人的海外商贸活动在隋唐已有记载。至宋元年间，潮人海上商贸活动便已已相当活跃。明代的潮商船队更可谓叱咤汪洋。明初，为防元末割据势力张士诚、方国珍残部，后又为防“倭寇”，朝廷一直将民间海外贸易悬为厉禁，以海上商贸为生的潮人悄然兴起海上私家贸易，而后发展成大规模的海上贸易武装商船集团，与官府兵戎相向。同时开启了大规模的南洋移民拓殖活动，数以百计的大型船队远航于南洋，以及日本、朝鲜，乃至印度洋沿岸，与“番船夷商”相贸易。可以说，明代潮人的武装海商集团就是早期的海外潮籍商帮。清初，康熙皇帝收复台湾之后，海禁基本解除，沿海建置展复。作为“粤东通洋总汇”的樟林港随之形成，这就为潮人的海上商贸和迁徙活动提供了极其有利条件。成千上万的潮人乘坐着红头船，漂洋过海到达异国他乡。他们抱着谋求独立发展的雄心，勇敢地开拓另一片生存空间，渐渐成就了许许多多的海外潮人工商业家。

　　纵观潮汕历史，潮汕地区经济的发展离不开海外贸易和海外移民，与“海上丝绸之路”息息相关。潮汕地区是“海上丝绸之路”的初发地、中继站，潮人更是为开拓“海上丝绸之路”做出了不可磨灭的贡献。

　　潮商精神与海洋文化密不可分

　　“潮商之为人们所瞩目，远非近一二十年之事，也远非百载所能界限。作为闻知于世的“商帮”，其所指首先应是抹上海洋文化的蓝色色彩，蜚声已数百年的海外拓殖家与近现代海外（以及中国的港澳台）潮汕籍工商业家，故论潮商精神，一定要从海洋和海洋文化着眼。”黄赞发给对潮商精神的解读，道尽了潮商与海洋之间密不可分的关系。

　　明代潮人所进行的海外商贸和移民拓殖活动，便已凸显潮商敢于蹈险履艰和开拓进取的精神，这一精神明显地具有海洋文化的色彩。黄赞发强调，正是大海赋予潮人勇于走险，善于开拓的精神，也赋予了潮人强烈的商品意识。他说，潮商精神归根到底是8个字：履艰蹈险，开拓进取。这是潮人文化的标志，也是潮商成功的最具深刻的精神内涵。

　　黄赞发强调，潮商精神不仅是数百载潮商传统精神的传承，也是海洋文化波光霞彩的映现，它是“海上丝绸之路”一笔丰富的精神财富，将激励着新一代潮商奋勇前行。