汕潮揭同城化助推粤东大腾飞

　　“在外的潮人对潮汕的思想就是大潮汕思想，无论汕头市、潮州市还是揭阳市，都是旧时的潮州，都是我们牵挂的家乡，所以，潮汕地区要‘桃园三结义’，团结起来发展，优势互补才能发挥更大的作用。”中国国家林业部原副部长蔡延松在接受《天下潮商》记者采访时表示。

　　“我对汕潮揭同城化的发展和进程有信心，只要对人民有益的事情便可先做，成功的机率也相对较高，如对医疗报销，过境验收费等等的交通、通讯等方面都对潮汕三市的人民的生活工作便利起到非常大的帮助。我认为这种做法只有益处没有坏处。”香港潮属社团总会创会会长陈伟南在接受《天下潮商》记者采访时表示。

　　“以我与境外、海外的乡亲交流中，他们从来就没有按三市来分彼此的心理和行为。只要听到潮语就认为是‘家己人’。”韩山师范学院院长林伦伦教授在接受《天下潮商》记者采访时表示。

　　这是《天下潮商》创刊５年多来，采访的潮人潮商在谈到家乡发展时最一致的愿望，以上声音精摘自不同领域的代表。

　　汕潮揭同根同源　

　　同城化大势所趋

　　“汕潮揭”同城化战略是在广东省第十一次党代会中首次提出的。推进“汕潮揭”一体化、同城化发展，是广东省委、省政府赋予潮汕三市的重要历史使命。按照广东省的总体部署，汕头市是汕潮揭一体化的牵头城市。汪洋书记代表十届省委向省第十一次党代会所作的报告，明确提出要支持粤东西北地级市城区扩容提质、聚集发展、率先崛起，促进“汕潮揭”同城化。潮汕三市人民同根同源，实现“汕潮揭”同城化是大势所趋、人心所向。汕头市委书记李锋指出：推进“汕潮揭”同城化是三市的发展所需、责任所在、利益所系。汕头市长郑人豪表示，将按照省委、省政府的部署，抓紧建立推进同城化相关工作制度，督促协调有关部门加快推进合作项目，积极配合省有关部门推进汕潮揭同城化有关工作，推动工作取得实效。

　　据悉，去年9月下旬以来，汕头市主动牵头协调，迅速着手推进同城化相关基础工作，加强与潮州、揭阳两市的对接交流，就促进粤东一体化发展有关问题达成初步共识。今年5月31日，三市在汕头召开的推进汕潮揭同城化联席会议取得了积极成果，从原来的探索阶段进入到更高层次的实践阶段。在三市共同协商的基础上，三市先行合作推进的车辆通行便利化、广播电视互相落地播出、通信同网同费、医保联网结算收费4个项目均已形成工作方案，力争在年底前有实质性进展。

　　用“先行先试”优势　

　　设“金三角”试验区　

　　广东省人民政府参事、著名区域经济专家陈鸿宇认为，要推进“汕潮揭同城化”，关键在于打破过度内聚的行政边界和文化边界的藩篱，使三市之间的经济、文化、社会发展形成全方位开放的格局。陈鸿宇告诉《天下潮商》记者，目前潮汕地区经济最活跃的产业群集中在以揭阳、潮州、汕头三市主城区为顶点的“金三角”地带。这个地带内包括诸多专业镇，如地都、炮台、彩塘、枫溪、古巷、庵埠等，以及汕头金平区、揭东县的工业区、高新区等。这个“金三角”地带的地理中心是桑浦山，外围20多公里分布着汕头、潮州、揭阳的主城区和潮安、揭东、澄海的县城，有山、有水、有港、有田，机场、火车站、大型港口一概俱全。这里集中了全省近1/4 的专业镇，集中了三市约一半的GDP，集中了优质的文化、教育、医疗的资源。现在正在形成汕头港口群、揭阳潮汕机场和厦深高铁潮汕中心站为代表的海陆空交通枢纽。这就要求三市联合起来，抛开行政区划的狭隘眼光，协调规划，互补联动，通过这个立体交通体系来拉动整个潮汕的腾飞。

　　据悉，目前汕头市正抢抓机遇，加紧对该区域进行规划研究，启动西部生态新城规划建设，并加强与各市的交流合作，发挥特区先行先试的优势，研究在三市的核心地带设立汕潮揭同城化协作试验区的可能性，发挥中心城市的辐射带动作用。