周英里：架起潮汕本土与奥运赛场空中桥梁

　　航空公司在奥运会期间承担了重要的运输和后勤保障任务，在经过了严密的部署后，各大航空公司都把保障奥运航班作为重中之重。那么，潮汕地区的人们可以通过哪些航线有的放矢的去观看比赛，大型航空公司都做了哪些准备，近日，《天下潮商》记者就此专门采访了汕头航空有限公司（以下简称汕航）总经理周英里。

　　奥运运输保障已经准备好了

　　《天下潮商》：随着北京奥运会的临近，航空公司也忙碌起来，汕航为此准备了哪些精品航线？在安全服务上采取了哪些措施？
　　周英里：从汕头的角度来看，汕头——北京是汕头地区到北京的精品航线，其次还有汕头——青岛（帆船项目在青岛举行），汕头——广州，广州是作为一个中转站。这些涉及奥运会赛场的航线将成为重点。汕头——北京，汕头——香港，这两条航线每天都有一班。对奥运运输保障工作，我们做了充分的准备，成立了六个奥运运输保障小组，围绕奥运安全、奥运正常、奥运服务保障，全方位做好奥运航班的安全、正点和优质服务工作。
　　再一个就是为2008北京奥运会加油助威。从空中到地面，我们的奥运服务保障小组开展了一系列活动，如，在飞机上开展迎奥运倒计时活动、“南航与奥运同行与冠军同飞，南航旅客支持奥运百万人大签名活动”；在地面，免费送票上门，以及奥运设施设备器材，我们都有专门服务；还有航班不正常后的服务，比如航班延误，采取什么措施来应对；为奥运航班提供多种类的餐饮服务等。总之在奥运期间，我们采取很多措施来保证航班百分之百的安全正点，服务百分之百的满意。
　　南航总部一直很关心我们，最近从全国选秀中又给我们派了40多名乘务员，这也是为奥运做准备。我们将选派出形象佳、素质高、服务好的乘务员执行涉奥航班任务。公司党委、领导和各部门都非常重视，做了很多准备，进行了布置落实，我们将为“平安奥运”做出我们应有的贡献。
潮汕新机场带动区域发展

　　《天下潮商》：我们看到两个数据，一是2007年汕头机场旅客吞吐量达到了115万，二是汕航的旅客吞吐量刷新了记录，达到了186万。你怎么看这两个数字的变化？
　　周英里：汕头机场去年旅客吞吐量的增长可以说明汕头经济在升温。汕头作为侨乡，潮商的支持起了很大作用；加上这两年在省委省政府振兴粤东政策支持下，一些大项目在粤东四市相继启动，推动了这里经济的大发展，也带动了航空市场的发展。
　　汕航有一个理念，就是为汕头人民、汕头经济的发展铺路，把公司发展好，为潮汕人民服务。我们公司还有一个定位，“巩固潮汕，发展周边”，就是把周边的市场做活，为潮汕服务，并且要“安全为本，市场为先”，这些都促进了我们取得良好的效益。

　　《天下潮商》：潮汕新机场建成后将成为推动粤东地区经济发展的新引擎，这也为南航的发展提供新平台，那么汕航有怎样的配套发展计划？
　　周英里：潮汕新机场从1992年就开始规划，1999年开始行动，建设竣工后，会大大改善潮汕的航空环境，最起码是民航专用。这个机场投资规模较好，计划建设后在2011年试飞，新机场给潮汕经济带来新的发展，无论在国际还是国内，在航线航班开发上都会迈出一大步。
　　潮汕的海内外商人都很多，南航集团对潮汕市场很重视，总部已经表示，只要潮汕机场需要什么飞机，南航都很支持，所以我们对潮汕经济的发展有信心。
　　我们公司未来5年计划中已经提出，2010年达到12架飞机，在新机场建好后增加至15架。我们的领导班子、飞行员和职工都有信心把汕头航空业建设得更好，我们有信心、有能力、有条件。

　　航空公司责任高于利益

　　《天下潮商》：我们知道四川汶川大地震后的抗震救灾中，汕航获得一定的运输任务，能不能说说相关的情况？
　　周英里：在5月12日下午两点二十八分地震发生之后，我们知道得比较早，总公司开了紧急视频会议，公司领导和相关部门领导都参加了，之后发出紧急通报，要求我们随时准备，所有飞行员、机务人员还有管理人员都不休息，领导带头值班、捐款，我们在24小时内捐款20万元，还有缴纳了特殊党团费，我们员工自发捐款达到了43.21万元。
　　当时大家都想去，不过还是听从安排，我们随时处于待命状态，有需要就马上行动，那一段时间所有领导干部们都值班，没有一个请假离开。这次地震南航做出很大奉献，共为灾区捐款超过2200多万，另外还出资500万兴建南航汶川希望小学，派出249架飞机执行491个救援航班，从灾区疏散、运送旅客和伤员、小学生等3万多人。通过这次抗震救灾，大家非常团结，对党的信念也大大增强。

　　《天下潮商》：现在汕航有哪些航线？客座率情况怎么样？
　　周英里：汕航开辟的航线有50多条，全国各地都有。每天都有的航线有汕头——香港、汕头——北京、汕头——上海、汕头——广州，其中每天1班香港、2班上海、5班广州，淡季都保持不变。还有每天4班广州——义乌、每天2班义乌——北京。航班的量与当地的市场经济有关系，外向型经济越发达，客源就越多。
　　对于航空公司来说并不是一切为了经济利益，比如淡季，我们很多航线的客座率现在都不高，多年来我们积极调整运力结构，始终用其他航线的盈利来弥补本地市场的亏损，维持这些航线的运营。作为国有骨干航空公司，我们不是以经济利益作为企业发展的唯一准则，汕航的职责就是要为地方经济、为国家的整体发展服务。